中文
Sistem tambatan titik tunggal (SPM) digunakan secara meluas untuk pemindahan minyak luar pesisir dan gas asli cecair kerana fleksibiliti dan kecekapannya. Walau bagaimanapun, sistem ini juga menghadapi pelbagai risiko, terutamanya dalam persekitaran marin yang kompleks.
Risiko utama tambatan titik tunggal
1. Risiko perlanggaran
Salah satu risiko yang paling biasa berlaku ialah perlanggaran antara kapal tangki atau kapal rawak lain dan SPM. Perlanggaran sedemikian boleh mengakibatkan kerosakan pada boya dan hos, yang boleh mengakibatkan tumpahan minyak.
2. Bencana alam
Fenomena semula jadi seperti tsunami, taufan dan kelakuan angin yang tidak normal mungkin memberi kesan serius kepada sistem SPM, menyebabkan kegagalan atau kerosakan peralatan.
3. Turun naik dasar laut
Perubahan dasar laut boleh menyebabkan kerosakan pada tali dasar laut, meningkatkan risiko kebocoran dan menjejaskan kestabilan keseluruhan sistem.
Apabila sistem SPM yang tidak dilindungi menghadapi risiko di atas, akibat berikut mungkin berlaku:
●Tumpahan minyak besar di laut: Sebaik sahaja tumpahan berlaku, ia boleh menyebabkan kerosakan yang tidak dapat dipulihkan kepada ekologi marin.
●Pencemaran alam sekitar: Tumpahan minyak bukan sahaja menjejaskan kualiti air tetapi juga boleh menjejaskan ekosistem kawasan pesisir pantai.
●Kos pembersihan yang mahal: Kos pembersihan tumpahan minyak biasanya sangat tinggi, sekali gus membebankan kewangan yang besar kepada pengusaha.
● Kemalangan: Kemalangan boleh menyebabkan kecederaan atau situasi yang mengancam nyawa kepada pekerja.
●Kerosakan aset: Kerosakan pada peralatan dan infrastruktur boleh mengakibatkan kos pembaikan yang tinggi.
●Masa henti dan demurrage: Masa henti sistem SPM selepas kemalangan akan mengakibatkan kerugian operasi dan caj demurrage.
●Peningkatan kos insurans: Kemalangan yang kerap boleh menyebabkan premium insurans yang lebih tinggi dan meningkatkan kos operasi.
CDSR menyediakan hos dan aksesori minyak berkualiti tinggi untuk memastikan operasi SPM yang selamat.hos minyakdiperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi, tahan kakisan dan boleh menahan persekitaran marin yang ekstrem. Hos karkas berganda CDSR dengan reka bentuk sistem pemantauan mengurangkan risiko tumpahan minyak. Kami boleh menyediakan penyelesaian tersuai berdasarkan keperluan khusus pelanggan dan membantu pelanggan mencapai operasi yang cekap dan selamat dalam persekitaran marin yang kompleks.
Tarikh: 28 Feb 2025