Tali hos dasar laut mempunyai jenis konfigurasi yang berbeza seperti Steel 's', Lazy 's', dan Chinese Lantern.Konfigurasi dibentuk dengan menambah blok keapungan pada hos kapal selam, Tanglung Cina adalah jenis konfigurasi yang digunakan terutamanya.Dalam sistem CALM, pelampung tambatan satu titik dipasang di dasar laut dengan 4-8 rantai sauh.Terdapat meja putar dan sambungan pengedap berputar pada pelampung.Meja putar tongkang penyimpanan minyak dan pelampung satu titik disambungkan dengan tali dawai atau lengan keluli, yang boleh diputar 360 darjah, seperti ayam cuaca, untuk memastikannya berada dalam kedudukan dengan daya yang paling sedikit.Dalam perkhidmatan, minyak mentah memasuki pelampung melalui tali hos terapung dari tongkang penyimpanan minyak atau kapal tangki minyak, kemudian melalui sambungan meterai berputar pada satu titik memasuki tali hos dasar laut dan saluran paip dasar laut, dan akhirnya sampai ke simpanan minyak dermaga.

Lapisan Hos Sedutan dan Pelepasan Minyak adalah daripada elastomer dan fabrik yang sesuai untuk operasi berterusan pada halaju aliran 21 meter/saat.Jika halaju yang melebihi nilai ini diperlukan, ia hendaklah ditentukan oleh Pembeli.Permukaan dalaman dan luaran yang terdedah pada kelengkapan hujung dan bebibir (termasuk muka bebibir) dilindungi oleh galvanisasi celup panas mengikut EN ISO 1461, daripada kakisan yang disebabkan oleh air laut, kabus garam dan medium penghantaran.

Bergantung pada pusat reka bentuk yang terletak di Hamburg, Houston dan Singapura, CDSR mampu menyediakan pelanggan dengan penyelidikan konfigurasi, penyelidikan skim kejuruteraan, pemilihan jenis hos, reka bentuk asas, reka bentuk terperinci, reka bentuk pemasangan dan perkhidmatan lain untuk rentetan hos dasar laut.