中文
Dalam sesetengah aplikasi, sistem kekili dipasang pada kapal untuk membolehkan penyimpanan dan operasi hos yang mudah dan cekap di atas kapal.Dengan sistem kekili, hosstgelang boleh digulung dan ditarik balik di sekeliling dram bergoyang selepas operasi pemuatan minyak atau nyahcas.Tali hos boleh dililit satu atau lebih lapisan pada dram gelendong.TheCDSRhos boleh angin katenari direka dengan fleksibiliti yang lebih baik dan jejari lenturan minimum, biasanya 4 ~ 6 kali diameter hos nominal.
Sistem kekili pada FPSO memainkan peranan penting dalam minyakpemindahan.Pengendali FPSO mesti mengurangkan risiko keselamatan yang disebabkan oleh perlanggaran antara FPSO dan kapal tangki, hanyut kapal tangki, lonjakan tekanan yang tidak dijangka dan kegagalan pemindahan semasa pemunggahan pemindahan.Dengan menggunakan Marine Breakaway Couplings (MBC) atau Emergency Release Couplings (ERC), pengendali boleh mengurangkan lagi risiko keselamatan semasa memunggah pemindahan.
MBC menyediakan titik pemisahan keselamatan yang boleh dikenal pasti untuk sistem penghantaran hos marin.Apabila turun naik tekanan yang melampau atau beban tegangan yang berlebihan berlaku dalam sistem hos, MBC akan menutup aliran produk secara automatik dan menghalang kerosakan sistem, mengurangkan risiko dan meningkatkan keselamatan operasi pemunggahan dan pemunggahan.MBC mempunyai fungsi penutupan automatik sepenuhnya, tidak memerlukan bekalan kuasa luaran, dan tiada aksesori, sambungan atau kabel pusat.MBC ialah meterai mekanikal dua hala.Sebaik sahaja ia ditanggalkan, ia boleh memastikan bahawa injap ditutup dengan selamat, dan medium dalam rentetan boleh dimeterai dalam saluran paip untuk mengelakkan pencemaran alam sekitar.Ini sangat penting untuk meningkatkan keselamatanpelepasan minyakoperasi.
Kami telah membangunkan penyelesaian khusus untuk aplikasi kekili pada FSPO.CDSRBujang bangkai/ Karkas BergandaMinyakHosmempunyai fleksibiliti yang sangat baik, yang membolehkan hos menyesuaikan diri dengan keperluan penggulungan yang kompleks.Struktur dan bahan hos CDSR menjadikannya mempunyai rintangan tekanan dan rintangan kakisan yang lebih baik, supaya ia dapat menahan tekanan tinggi, beban berat dan hakisan air laut dan bahan lain, dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang walaupun dalam keadaan laut yang mencabar, membuat pemuatan dan pemunggahan. operasi lebih selamat dan lebih dipercayai.
CDSR beroperasi di bawah sistem pengurusan yang mematuhi piawaian QHSE, hos Marin/Minyak CDSR diperakui dan dikilangkan mengikut piawaian antarabangsa terkini,CDSR juga boleh menyediakan hos yang disesuaikan.Pemeriksaan pihak ketiga tersedia jika diperlukan.
Tarikh: 11 Sep 2023