中文-
Hos Minyak Terapung (Hos Terapung Karkas Tunggal / Double)
Suction minyak terapung dan hos pelepasan memainkan peranan penting dalam pemuatan minyak mentah dan pelepasan untuk tambatan luar pesisir. Mereka terutamanya digunakan di kemudahan luar pesisir seperti FPSO, FSO, SPM, dan lain -lain. Jalur hos terapung terdiri daripada jenis hos berikut:
-
Hos Minyak Kapal Selam (Hos Kapal Kapal Karkas Single / Double)
Hos sedutan minyak kapal selam dan pelepasan boleh memenuhi keperluan perkhidmatan platform pengeluaran minyak tetap, platform penggerudian, sistem pelampung tunggal, kilang penapisan dan gudang dermaga. Mereka terutamanya digunakan dalam sistem tambatan titik tunggal. SPM termasuk sistem penambangan kaki penambangan (CALM) (juga dikenali sebagai sistem pelampung tunggal (SBM)), sistem penambangan kaki anchor tunggal (SALM), dan sistem turet turet.
-
Hos Minyak Catenary (Hos Catenary Karkas Tunggal / Double)
Suction minyak catenary dan hos pelepasan digunakan untuk pemuatan minyak mentah atau pelepasan dengan standard keselamatan yang tinggi, seperti FPSO, FSO tandem offloading ke kapal tangki ulang-alik DP (iaitu reel, pelongsor, pengaturan hang-off cantilever).
-
Peralatan sampingan (untuk penyedut minyak dan rentetan hos pelepasan)
Peralatan sampingan profesional dan sesuai dengan pemuatan minyak dan pelepasan hos boleh digunakan dengan baik pelbagai keadaan laut dan keadaan operasi.
Sejak set pertama pemuatan minyak dan pelepasan rentetan hos yang dibekalkan kepada pengguna pada tahun 2008, CDSR telah menyediakan pelanggan dengan peralatan sampingan tertentu untuk pemuatan minyak dan menunaikan rentetan hos. Bergantung pada pengalaman bertahun -tahun dalam industri, keupayaan reka bentuk yang komprehensif untuk penyelesaian rentetan hos, dan sentiasa memajukan teknologi CDSR, peralatan sampingan yang dibekalkan oleh CDSR telah memenangi kepercayaan pelanggan di rumah dan di luar negara.
Pembekal CDSR Peralatan sampingan termasuk tetapi tidak terhad kepada:
-
Hos pelepasan (hos pelepasan getah / hos pengorekan)
Hos pelepasan terutamanya dipasang di saluran paip utama pengerukan dan digunakan secara meluas dalam projek pengerukan. Mereka digunakan untuk menyampaikan campuran air, lumpur dan pasir. Hos pelepasan dikenakan ke saluran paip terapung, saluran paip bawah air dan saluran paip darat, mereka adalah bahagian penting dalam saluran paip pengorekan.
-
Hos pelepasan dengan puting keluli (hos pengorekan)
Hos pelepasan dengan puting keluli terdiri daripada lapisan, mengukuhkan plies, penutup luar dan kelengkapan hos di kedua -dua hujungnya. Bahan utama lapisannya adalah NR dan SBR, yang mempunyai rintangan haus yang sangat baik dan rintangan penuaan. Bahan utama penutup luarnya ialah NR, dengan rintangan cuaca yang sangat baik, rintangan kakisan dan sifat pelindung yang lain. Plies pengukuhannya terdiri daripada tali serat kekuatan tinggi. Bahan-bahan kelengkapannya termasuk keluli karbon, keluli karbon berkualiti tinggi, dan lain-lain, dan gred mereka adalah Q235, Q345 dan Q355.
-
Hos pelepasan dengan bebibir sandwic (hos pengorekan)
Hos pelepasan dengan bebibir sandwic terdiri daripada lapisan, mengukuhkan plies, penutup luar dan bebibir sandwic di kedua -dua hujungnya. Bahan utamanya ialah getah asli, tekstil dan Q235 atau Q345 keluli.
-
Hos terapung penuh (hos pelepasan terapung / hos pengorekan)
Hos terapung penuh terdiri daripada lapisan, mengukuhkan plies, jaket pengapungan, penutup luar dan kelengkapan keluli karbon di kedua -dua hujungnya. Jaket pengapungan mengamalkan reka bentuk unik jenis terbina dalam bersepadu, yang menjadikannya dan hos menjadi keseluruhan, memastikan keapungan dan pengedarannya. Jaket pengapungan diperbuat daripada bahan berbuih sel tertutup, yang mempunyai penyerapan air yang rendah dan memastikan kestabilan dan kemampanan keapungan hos.
-
Hos terapung tirus (separuh hos terapung / hos pengerukan)
Hos terapung tirus terdiri daripada lapisan, mengukuhkan plies, jaket pengapungan, penutup luar dan kelengkapan hos di kedua -dua hujungnya, ia boleh menyesuaikan diri dengan keperluan saluran paip pengorekan terapung dengan mengubah pengedaran keapungan. Bentuknya biasanya secara beransur -ansur.
-
Hos yang disesuaikan cerun (hos pelepasan getah / hos pengerukan)
Hos yang disesuaikan cerun adalah hos getah berfungsi yang dibangunkan berdasarkan hos pelepasan getah, yang direka khas untuk digunakan dalam kedudukan lenturan sudut besar dalam saluran paip pelepasan. Ia digunakan terutamanya sebagai hos peralihan yang menghubungkan dengan saluran paip terapung dan saluran paip kapal selam, atau dengan saluran paip terapung dan saluran paip darat. Ia juga boleh digunakan dalam kedudukan saluran paip di mana ia melintasi Cofferdam atau air pemecah, atau di Stern Dredger.
-
Hos terapung (hos pelepasan terapung / hos pengerukan)
Hos terapung dipasang pada garis utama penyokong Dredger dan digunakan terutamanya untuk saluran paip terapung. Mereka sesuai untuk suhu ambien dari -20 ℃ hingga 50 ℃, dan boleh digunakan untuk menyampaikan campuran air (atau air laut), lumpur, lumpur, tanah liat dan pasir. Hos terapung adalah salah satu produk utama kami.
Hos terapung terdiri daripada lapisan, mengukuhkan plies, jaket pengapungan, penutup luar dan kelengkapan keluli karbon di kedua -dua hujungnya. Oleh kerana reka bentuk unik jaket pengapungan terbina dalam, hos mempunyai keapungan dan boleh terapung di permukaan air tidak kira dalam keadaan kosong atau bekerja. Oleh itu, hos terapung bukan sahaja mempunyai ciri -ciri seperti rintangan tekanan, fleksibiliti yang baik, rintangan ketegangan, rintangan haus, penyerapan kejutan, rintangan penuaan, tetapi juga mempunyai prestasi terapung.
-
Paip keluli terapung (paip paip / pengorekan terapung)
Paip keluli terapung terdiri daripada paip keluli, jaket pengapungan, penutup luar dan bebibir di kedua -dua hujungnya. Bahan utama paip keluli adalah Q235, Q345, Q355 atau lebih keluli aloi tahan haus.
