中文
Memandangkan kesedaran global tentang tenaga hijau dan perlindungan alam sekitar meningkat, pembangunan medan minyak luar pesisir China juga sedang menuju ke arah yang lebih mesra alam dan mampan. Projek pembangunan kumpulan medan minyak Wushi 23-5, sebagai projek pembangunan tenaga penting di Teluk Beibu, bukan sahaja mengejar kecekapan tinggi dan keselamatan dalam teknologi, tetapi juga menetapkan penanda aras baharu dalam perlindungan alam sekitar.
Kelebihan hos minyak CDSR
●Permukaan terdedah pada kelengkapan hujung (termasuk muka bebibir) bagihos minyak CDSRdilindungi oleh galvanizing hot-dip mengikut EN ISO 1461, daripada kakisan yang disebabkan oleh air laut, kabus garam dan medium penghantaran, yang memastikan ia kekal dalam keadaan baik semasa penggunaan jangka panjang.
●Berbanding dengan paip keluli, hos minyak CDSR mempunyai fleksibiliti yang lebih baik dan boleh menyesuaikan diri dengan rupa bumi dasar laut yang kompleks dan keadaan laut yang berubah-ubah. Pada masa yang sama, strukturnya yang ringan menjadikan pemasangan dan penyelenggaraan lebih mudah, dengan berkesan mengurangkan kos dan masa pembinaan.
●Reka bentuk hos minyak CDSR mengambil kira faktor keselamatan seperti kalis bocor dan kalis letupan, yang boleh meminimumkan risiko kebocoran minyak mentah. Selain itu, bahan dan reka bentuknya yang mesra alam dapat mengurangkan pencemaran kepada persekitaran marin dan memenuhi keperluan pembangunan mampan.
Dalam sistem titik tunggal Wushi, hos minyak CDSR digunakan untuk menyambungkan sistem tambatan titik tunggal dan kapal tangki ulang-alik. Sebagai sistem tambatan titik tunggal separa tenggelam pertama tetap China, tali hosdikarangdaripada hos minyak CDSR memastikan bahawa tali hos boleh disambung dengan kukuh kepelabuhan bawah airdalam konfigurasi pratetap. Pada masa yang sama, reka bentuk fleksibelnya membolehkan hos mengekalkan keadaan pemindahan minyak yang stabil di tengah-tengah perubahan gelombang dan pasang surut.
Sejak hos minyak CDSR digunakan dalam sistem titik tunggal Wushi, sistem telah berjalan dengan stabil dan kecekapan pemindahan minyaktelah dijamin. Menurut maklum balas di tapak, hos minyak CDSR masih boleh mengekalkan prestasi yang baik di bawah keadaan laut yang teruk, dan tiada kemalangan kebocoran atau kerosakan telah berlaku. Ini bukan sahaja memastikan keselamatan pengangkutan minyak mentah,tetapi juga mengurangkan kos penyelenggaraan dan pengurusan.
Kejayaan penggunaan hos minyak CDSR dalam sistem titik tunggal Wushitelah menunjukkan sepenuhnya kebolehpercayaannya. Pada masa hadapan, dengan kemajuan berterusan pembangunan medan minyak dan gas luar pesisir, hos minyak CDSR dijangka akan digunakan secara meluas dalam lebih banyak sistem pengangkutan minyak luar pesisir, menyediakanjaminan yang boleh dipercayai untuk pengangkutan minyak luar pesisir.
Tarikh: 13 Sep 2024