中文
Φ400mmHos pelepasan terapung penuhDireka dan dihasilkan oleh CDSR direka khas untuk projek "Jielong" untuk beroperasi di tapak pembinaan Hong Kong-Zhuhai-Maco Bridge Projek di Muara Zhujiang. Keperluan asas reka bentuk hos adalah untuk menyesuaikan diri dengan keadaan kerja yang teruk seperti angin berat dan gelombang, dan persekitaran air yang sangat kompleks.
SelepasHos terapungTiba di kawasan kerja Nansha di Guangzhou, ia mengambil masa 5 hari untuk menghubungkan mereka, dan kemudian rentetan hos ditarik ke kawasan kerja projek Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Maco untuk digunakan. Ujian larian "Jielong" Dredger telah dijalankan dari 21 hingga 23 September, dan kerja pengerukan bermula pada 20 Oktober. Rentetan hos telah mengalami pelbagai keadaan laut. Pengguna berfikir CDSRHos terapungSepenuhnya memenuhi keperluan reka bentuk dan menyesuaikan diri sepenuhnya dengan keadaan laut di kawasan kerja projek Jambatan Hong Kong-Zhuhai-Maco. Prestasi rentetan hos pelepasan terapung yang digunakan dalam pembinaan pengerukan juga pada dasarnya selaras dengan penilaian "Laporan Penilaian Skim Pemilihan Jenis Hos yang menyokong". Maklumat utama penilaian pengguna adalah seperti berikut:
1Hos terapungmudah dipasang, sendi hos-ke-hos dimeteraikan dengan baik, dan tiada kebocoran telah dijumpai semasa penggunaan, memenuhi keperluan perlindungan alam sekitar di kawasan pembinaan.
2. Prestasi lugs mengangkat pada akhir rentetan hos memenuhi keperluan reka bentuk. Selepas sauh dihubungkan, lugs mengangkat telah mengalami kesan gelombang gelombang dan gelombang angin yang berterusan. Tiada ubah bentuk atau patah yang ditemui pada lugs mengangkat.
3. Sifat mekanikalHos terapungSangat baik, terutamanya merujuk kepada ketegangan tegangan dan lentur hos dalam angin dan gelombang yang kuat, dan prestasi pemulihan diri selepas lipatan atau berpusing.
4. KeapunganHos terapungMemenuhi keperluan reka bentuk, dan keadaan terapung hos stabil dan baik.
Tarikh: 08 Dis 2012